top of page

מחשבות שחשבנו לשתף

ימים כאלה פחות או יותר אני נלחם על חיי...


כמי שמרצה הרבה, גם היום נהגתי בכבישי ישראל והרגשתי שאני נלחם על חיי.

כל רגע מישהו חותך באגרסיביות, מישהו מצפצף בעצבים, שני נהגים רבים בצעקות עם ווריד מנופח במצח (דנים בשאלה הפילוסופית מי יותר זבל של בן אדם).

וגם המעטפת לא מסייעת, פקקים מטורפים, נסיעה שעד לא מזמן היתה לוקחת 30 דקות לוקחת 50, המון תאונות, אין תחבורה ציבורית יעילה...

ושלא יובן אחרת, גם אני לא גדול הצדיקים, אבל שוב שאלתי את עצמי – למה זה ככה?

הרי רובנו נהגנו באירופה, נהגנו בארה"ב – לא דומה. גם היוונים הם ים-תיכוניים ועדיין הנסיעה בכבישים שם ממש עם חשד להנאה.

אז הינה התשובה לדעתי – המיומנות הכי חשובה בנהיגה בכביש היא היכולת לוותר.

ועם יש משהו שהחברה הישראלית נעשית פחות ופחות טובה בו הוא זה – לוותר אחד לשני.

מי שמוותר הוא פראייר, מי שמוותר הוא חלש, ולכן בצדק "נדרס" ע"י החזקים, מי שמוותר אין סיכוי שיצליח בחיים, מי שמוותר אז לא סופרים אותו.

אנחנו חיים בתרבות שמלמדת אותנו שוויתור הוא הפגנת חולשה, אז כל אחד נוהג ברכב שלו כאילו הוא בדיוק כרגע במשא ומתן על כבודו העצמי.

אנשי המחר, גם אתם חווים את זה כמוני? מה אתם חושבים? יש לכם הסברים אחרים?

וחוץ מזה, למה יש כל כך הרבה פקקים? לא סיכמנו שעכשיו בעקבות הקורונה אנשים עובדים שליש מהזמן מהבית? אשמח לחכמתכם.


עוז גוטרמן ניב פרן

ניב פרן ועוז גוטרמן מזמינים אתכן.ם לראות את כל התכנים בקבוצת הפייסבוק של מר מחר.


פוסטים אחרונים

הצג הכול

דרך הבטוחה להשאיר אנשים עניים

"אתה צוחק עלי, נכון?" אמר לי השבוע איש מכירות בסוכנות רכב "הממוצע שאנשים לוקחים זה בערך 90 אחוז הלוואה". זה היה כשהייתי השבוע בסוכנות...

מות האמון – פוסט לא פוליטי ברובו

"להקשיב באמת זה מפחיד מאד, כי אתה עלול למצוא שאתה טועה", המשפט הנהדר הזה של מיכה גודמן האהוב עלי, נמצא בבסיס המשבר שחווה היום החברה...

Comentarios


bottom of page